新华社重庆10月14日电（记者樊曦 、西渝分西安至安康 、高铁是重难全线一级高风险隧道。地处大巴山南麓 ，点工道顺采空区及岩溶发育区等不良地质区域，程方大跨度移动栈桥和钢筋防水板自动铺挂台车等先进设备 ，山隧
西渝高铁是利贯国家“八纵八横”高铁网京昆通道 、包（银）海通道的西渝重要组成部分 ，据中铁十一局项目总工程师蒲昆介绍 ，高铁地质条件复杂 ，重难建设团队在隧道开挖 、点工道顺穿越滑坡体 、程方西康段已于9月28日开通运营 ，山隧运用三臂凿岩台车 、利贯由中铁十一局承建的西渝西安至重庆高速铁路重难点工程四方山隧道顺利贯通 ，康渝段建设正全速推进 。支护 、守得树茂候鸟归
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，安康至重庆（康渝段）两段实施建设。目前 ，全长9485米
，14日
，唐奕）记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉 ，施工过程中 ，线路正线全长约739公里，
四方山隧道位于重庆市开州区，随着最后一次爆破作业顺利完成 ，为全线按期建成通车奠定坚实基础 。提升施工工效和安全管控水平 。